Como usar o Osaka Amazing Pass, desde a compra até ao passeio de Dotonbori

Começa por perceber que pass existem, porque o nome cobre mais do que um produto. O passe vendido de 25 de março de 2026 a 31 de março de 2027 custa 3.500 ienes por 1 dia e 5.000 ienes por 2 dias.^1,11 Ao lado estão duas versões aeroportuárias: uma para o aeroporto de Itami a 3.800 ienes por 1 dia e 5.400 ienes por 2 dias, e um bilhete de 28 horas para o aeroporto internacional de Kansai a 5.300 ienes.^12,13 Os preços são iguais para adultos e crianças, e não se vendem passes infantis, por isso uma criança usa o passe de adulto.^2,14

Não confundas com o passe antigo. O site da antiga versão do Osaka Amazing Pass diz que as vendas nesse site já fecharam e que descreve um passe válido até 30 de abril de 2024.¹⁵ Esse site já anunciava mais de 40 pontos turísticos e transportes ilimitados de metro e autocarro por um dia, ideia que o passe atual mantém e que agora se vende noutro site como bilhete digital.^16,3 Quando um blogue cita um preço, verifica a data dele com os valores do site atual do passe.

O passe atual dá acesso a cerca de 40 pontos turísticos e a viagens ilimitadas em todas as linhas do Metro de Osaka e nos autocarros da cidade, com algumas exceções de rotas, no Novo Elétrico, e nos comboios da Hankyu, Hanshin, Keihan, Kintetsu e Nankai, que circulam maioritariamente dentro da cidade de Osaka.³ O site do passe menciona o Castelo de Osaka, o Observatório do Edifício Umeda Sky Building Kuchu Teien, a Tsutenkaku, a Roda Gigante do Tempozan e o Tombori River Cruise entre as atrações.⁴ As versões aeroportuárias incluem ainda os trajetos que se explicam a seguir.

Assim usas um passe do Metro de Osaka deste género nos comboios: mostras o telemóvel com um código QR que é lido em qualquer portão que reconheça códigos QR, uma pessoa de cada vez.¹⁸ Nos autocarros aproximas o telemóvel do leitor QR, e a autenticação só é necessária na saída.²⁹ A autarquia dá ao autocarro da cidade de Osaka uma tarifa única de 210 ienes em todas as secções com algumas exceções, que é o tipo de viagem curta que o passe cobre.³⁰ Mantém o telemóvel carregado e o ecrã bem iluminado quando chegares a um leitor.

Nas atrações mostras o código QR à equipa ou lês-no num terminal próprio, e cada atração só pode ser usada uma vez durante o período de validade.³¹ Não podes usar uma captura de ecrã ou impressão, tens de ter a página viva do bilhete aberta no telemóvel.¹⁹ Os comboios de assento reservado e com suplemento da Kintetsu, Nankai, Keihan e Hankyu exigem pagamento extra para além do passe.³² O site do passe também diz que as taxas regulares listadas para cada local não têm de ser pagas por quem tem passe.³³

As versões aeroportuárias funcionam de forma diferente. A versão para o aeroporto internacional de Kansai inclui um bilhete de ida da estação do aeroporto de Kansai para a estação de Namba da Nankai Railway, juntamente com os passeios na cidade de Osaka e cerca de 40 atrações.²⁸ Não podes ir de Namba para a estação do aeroporto de Kansai, por isso o passe não te leva de volta ao aeroporto.³⁴ A estação de Namba é o nó de ligação junto ao Dotonbori. Uma primeira noite no canal fica a poucos passos de onde esse bilhete te deixa.